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シンテシーのサスペンション

レイブンも一段落なので来年のダウンヒル再デビューに向けて

シンテシー・バズーカのメンテナンスを始めましょう。

一番の問題はリアサスです。

当時マルゾッキのリアサスはメジャーではなく性能も???

な感じでしょうか?



▼ブルーのアルマイトがまぶしいけどデザインは野暮ったい!
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▼当時購入して1年もしないでオイル漏れでした。
たぶん漏れ続け中にオイルは入っていないのでは?
スプリングだけのビヨ〜ンビヨ〜ン仕様のはず。

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サスのメンテナンスか?手持ちのリアサスに変更か?悩みどころです。。


候補その1:5th ELEMENT ▼私のダウンヒル熱が下火の頃デビューした
高性能サスとの噂だった5th ELEMENT
プログレッシブ効果が素晴らしいと当時は絶賛されていました!
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▼サンタ・クルーズV10から外して以降、
使用していなかったけど保管状態が良くありません
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候補その2:MANITOU REVOX ISX ▼最近手に入れたマニトウちょっと全長が長い。
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▼10年前のサスと違って造りが非常に綺麗。多分工作精度も上がっているのでしょう。
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候補その3:FOX DHX AIR5.0 ▼こちらも最近手に入れたFOX製エアサスです。
カシマコートがまぶしいですね。
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▼つくりもコレまた綺麗、そして軽い!
コイルと比べてものすごく軽いのです。
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当然ながら想定するシャフトの規格が各社全然異なり、レデューサーのサイズも異なり

なにも合いませんので、流用出来そうなレデューサーの手配と

サスのアイレットとシャフトの間に入れる精密樹脂MLEベアリングを注文しました。

このMLEベアリングはそもそも工作機械等に使われる物みたいですが、

精度も有り高負荷、無給油仕様なのです。

取りあえずパーツが揃っていませんので揃い次第レポートしましょう。

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by cogivette | 2014-06-19 11:48 | MTB DH | Comments(0)

乗るのか?

かなり雨が降りそうでしたが

大丈夫散歩に行こう!!


▼いつものように元気に走って
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▼なにこれー、何で柱が傾いてるの?
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▼いつもより熱心です。
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▼こんな真剣な顔はあまりしません。
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▼散歩帰りに駐車場に、「おっ、またお前か!」
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▼ロッシはこれで何処かに遊びに行けることを知りません。
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▼だからしらんぷり!ドアのところに行きません。
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俺知らんもんね!俺の相棒はダットラさ!


by cogivette | 2014-06-18 15:44 | わんこ | Comments(0)

炎天下の中

週末ダウンヒルの下見に

富士見パノラマに行ってきましたが

まるで夏のような日差しでした。

じっくり今のダウンヒルの機材やコースの状況を観察した後

帰ろうとZO6のドアを開けようとしたところ

ギギギガリゴリっと嫌な音が!

よく見ると助手席側のフロントフェンダーパネルと

ドアが干渉してます???

誰かに当てられた?と一瞬考えましたがいやいや傷はどこにも有りません。

ボディは樹脂製なのでへこみませんが・・・

▼写真は運転席側です。反対側のドアのことです。
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ドアの開閉にスゴく気を使いながら高速に乗って双葉のパーキングに!

ドアの確認です。

何と!ドアとフェンダーパネルは干渉しません。。。

え〜これ熱膨張ですか?

誰か知ってますか?こんな現象!!!


by cogivette | 2014-06-18 14:47 | CORVETTE | Comments(0)

最近カメラを向けると!

本人完全に意識してポーズ取ってます。

にっこりスマイルからの・・・・・・・


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仰向け。。

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何なんでしょ?

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by cogivette | 2014-06-17 11:30 | わんこ | Comments(0)

お台場探索

レイブンが仕上がったので

夜のお台場のダイバーシティに行ってきました。

お台場は夜景が綺麗で多くの人がいますが

やはりガンダムの所に多く集まっていますね。

▼どこの夜景??
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▼ガンダムとレイブンの記念撮影です。
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18メートルって思ったより小さい印象でした。

今度はジプシー・デンジャーを是非造っていただきたい。


▼何たって全高80メートル以上です。
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by cogivette | 2014-06-17 10:47 | MTB DH | Comments(0)

いけなかった留守番係

天気の良い日曜日。

ZO6で富士見パノラマに行ったので

ロッシはお留守番でした。

ダットラなら一緒に行けるんだけど

車検通してません・・・


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でも夜は大好きな散歩に、大喜びで行きましたね。

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by cogivette | 2014-06-16 21:20 | わんこ | Comments(0)

いってきました!!


前日レイブンを調整したので、ウズウズしてました。

思い立って早朝 富士見パノラマに久しぶりのZO6でGO!!!!!

ただ富士見を見に行っただけですが(笑)



▼昔はいつも休憩いていた八ヶ岳パーキング。いい天気です!
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▼昔と変わっていません富士見パノラマスキー場!!

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▼ゴンドラで山頂に!途中ゴンドラ下に見えるAコースもチェックです。

懐かしい!今日にでも走りたい気持ちを抑え・・

あれ以外にダウンヒラーが少ない!!

ゴンドラ乗り場でもハイキング7割 自転車3割ほどの比率になってます。

昔はダウンヒルマシンが長蛇の列だったのに!

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▼昔よりダウンヒル人口は減ったんでしょうね。

でも最新のイエティやDevinciなんかが見れて良かったです。

そして昔のマシンも多数走ってましたよ。

綺麗に整備してやれば、まだまだいけますね!

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え〜このタイミングでカメラのバッテリー切れ!

まあ来年から頑張りますからいいですね!

手始めにシンテシーバズーカを調整しましょう。


※戻ってきずきました、サッカーワールドカップ日本初戦の日でした。

だから少なかったのでしょう!!



by cogivette | 2014-06-16 18:50 | MTB DH | Comments(0)

レイブンその後 6/14 夕方編

一日の最も良い時間に柔術道場にいってきました。


戻ってきてレイブンのフロントブレーキ調整再開です。

いろんな所に引っかかるから危ない

ブレーキラインの余った部分をぶった切ればいいんです。

(写真のピンクの部分)

この程度の長さの調整なんて本当はしたくないけど・・・

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作業しました。ヘイズのキットを使ってやりましたが、全然上手くいかない!

キャリパー側からマスターシリンダーにフルードを圧送するのですが、

マスター側の受けボトルの調子が悪く、キャリパー側からフルードが大量に漏れる始末・・・

急遽マスター側受けをビニール袋に変更した物の、全然エアが抜けず焦りました。

いろんな角度にしてレバーを引いたり、プラハンでコンコンしたり・・・

しばらくしてストローカーのエア抜き極意つかめましたよ。

一度フルードを送った後マスターを裏返しにしてもう一度フルードを送りながら

レバーを引いていくとすぐにアタリが戻ってきました。

良かった良かった、このまま夜中になったらどうしようと、ちょっと考えちゃいました。

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▼やっと、すっきりなりました。
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▼これで恥ずかしく有りません。
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▼オーカッコいい(笑)
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▼レイブン完成!!です。
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フロントの調整だけで小ボトル一本を使い切ってしまうはめになりましたが、

(ようは地面に大量にぶちまけました。)

何とか終わって一安心です。

ブレーキフルードは有毒なので、30分かけてキレイに拭き掃除、

ウチのわんちゃんが地面を舐めるかもしれないので

パーツクリーナーも大量に使用して完璧に綺麗にしました。






by cogivette | 2014-06-16 15:54 | MTB DH | Comments(0)

レイブンその後6/14

ついにハンドルが交換出来ました。

レイブンのステムが手に入らないためポジション調整のため

ハンドルをハイライズの物に交換です。

しかしハンドルのバークランプ径の主流が31.8mmになっており

25.4mmを探すのが一苦労でした。

本当はスイングアーム位の色のアルマイトバーが良かったんですが

有りませんでした。


▼ブレーキケーブルの調整を未だしていませんが取りあえず・・・。
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▼ライズも合っていてストローカーエースも映えます。
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▼リアからもいい具合です。
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▼フロントからの眺めは絶品です。

普通の人が見たらフロントが壊れている?ようにしか見えません(笑)
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完成!??
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フロントのローター径とのマッチングの関係でキャリパーの位置をカラーで調整してあります。

何で?あわないの?
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▼リアは調整ほぼ無し!
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▼さて天気も良いしフロントの調整に!!と思ったのですが、

柔術道場の時間になった為このまま暫く放置です。

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by cogivette | 2014-06-16 15:30 | MTB DH | Comments(0)

Z〜っと!!

自分がどんなカッコしているのか解っているんでしょうか?

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おい!体がZになってるよ!!
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ロッシだゼ〜っと

by cogivette | 2014-06-16 14:41 | わんこ | Comments(0)